小搂听风 发表于 2014-9-4 19:47
方向盘回直后。左轮胎向左偏。右轮胎是直的。这是什么原因
“左轮胎向左偏”不好理解，最好来张照片，我想你的描述可能有2种：（1）像打了方向一样往左偏，这种是前束超出标准范围，必须去修理厂或者4S店调整，不然俩个轮胎很快就单边磨没了。（2）轮胎落地点的180度对面或者（落地点）偏左，这种是定位超出范围，必须去修理厂或者4S店调整，不然左轮胎很快就单边磨没了。反正必须要调整{:1_17:}
请问楼主，新车有必要镀膜或镀晶吗？镀晶是不是对车漆的保护可以比镀膜更持久？
我车故障灯亮，检测说三元催化中毒，请问有什么办法解决
很好，不错，
车保姆 发表于 2014-8-27 21:43
生锈了抛光没用，只能喷漆，如果不喷的话，可以用同颜色的漆描一下。生锈证明你漆里面的铁已经露出来碰到 ...
我们是专业销售汽车美容洗护一条龙产品的，如有封釉，镀晶，镀膜，抛光机，龙卷风，内室清洗液，万能泡沫，表板蜡，柏油，毛巾，轮胎亮光剂，去铁粉等等很多产品，可以联系给你送货上门，我们的联系电话是15157609573，QQ:1336005254，期待您的来电哦！
UIUIU890 发表于 2014-9-11 11:21
请问楼主，新车有必要镀膜或镀晶吗？镀晶是不是对车漆的保护可以比镀膜更持久？
镀膜是封釉的升级，镀晶是镀膜的升级，新车做了镀晶的话，会耐高温，防尘防虫屎，鸟屎，防腐蚀，增加漆面的硬度，做到更好的保护车漆
UIUIU890 发表于 2014-9-11 11:21
请问楼主，新车有必要镀膜或镀晶吗？镀晶是不是对车漆的保护可以比镀膜更持久？
不好意思，前几天去新加坡学习去了，镀膜或镀晶，我个人感觉都是好事，做总比不做好，但是，你感觉做了要值。直白点说就是，你做了以后感觉值的就是好，感觉花了钱对不起所花的钱，那就不值的。镀晶比镀膜亮度要高，硬度也要高，这个要在这个施工商不坑人情况下。结尾我说一句我自己的车：从来没有做过镀膜或镀晶，就是做了一碰撞一个样，硬不起来的。镀膜或镀晶是锦上添花用的，雪中送不了碳。希望你找到地道的施工商做个好外镀{:2_216:}
台州小后生 发表于 2014-9-13 21:29
我车故障灯亮，检测说三元催化中毒，请问有什么办法解决
三元催化一般不会中毒，但中毒唯一的可能就是用了含铅汽油。三元催化的价格看车定价，一般从2~300到2~30000不等，建议咨询一下给你检测的人，配件价格是多少，1000元以下果断更换。价格假如接受不了考虑清洗（效果不好说）。如果不在乎亮灯就继续开好了，一般没问题的，就是油耗要高点。年检可能也不会过。三元催化中毒没有什么特效药修，要不就是换总成，要不就是换里面的催化剂（价格也不便宜）。希望可以帮到你
车保姆 发表于 2014-9-15 23:39
不好意思，前几天去新加坡学习去了，镀膜或镀晶，我个人感觉都是好事，做总比不做好，但是，你感觉做了要 ...
补充一句：镀膜或镀晶好比你买个真皮座椅在外面加个坐垫套，套住以后真皮是保护住了，但不套也是一样坐人的，你也感受到真皮的舒服。但不套的话，真皮又容易磨损。所以我是直接坐上去，等真皮破了再套。其实原车的烤漆也挺好的，平时多洗车也挺亮的。等油漆部怎么亮的时候去抛个光再镀膜或镀晶也挺好的。
我的雨刮器老是刮不干净怎么回事？一下雨挂的视线模糊，什么也看不到，不知换什么牌子的雨刮好？我的车是凯越！
大侠： 请问一下涡轮发动机的车（如长城哈弗H21.5T）平时保养比自然吸气的保养费用要贵多少呢?听说涡轮发动机的车子容易出问题是吗? 涡轮寿命一般多久哟? 如果在操作方面注意那边特别需要注意的,也会避免涡轮出问题呢?在油耗方在跟同排量的车相比要高吗?
谢谢指点呀{:1_326:}
zwz0416 发表于 2014-9-16 10:59
我的雨刮器老是刮不干净怎么回事？一下雨挂的视线模糊，什么也看不到，不知换什么牌子的雨刮好？我的车是凯 ...
雨刮不干净大概有3个原因1.玻璃表面有油或者其他杂质附在玻璃上，造成片和玻璃无法完全接触，可以用酒精清洗去油，有附着物的话可以直接用锋利的刀片刮干净（放心，不会伤到玻璃的）2.雨刮片不好，这个没有办法只有更换，或者用细砂纸侧向打磨一下雨刮片，但磨了以后时间也用不长久3.片和玻璃接触的压力不够，这个只有叫懂的维修师傅调整。希望可以帮到你！
工艺品 发表于 2014-9-17 15:07
大侠： 请问一下涡轮发动机的车（如长城哈弗H21.5T）平时保养比自然吸气的保养费用要贵多少呢?听说涡轮 ...
这个问题问的比较专业，我喜欢！但我长城什么的我没接触过，不知道，我们只来探讨通常的涡轮增压器的事。增压器现在大体有3种1，电动增压2.机械增压3.涡轮增压，电动的一般在改装车上有发现，感觉效果不是很好的样子，也有在高端跑车上辅助其他增压器在低速时介入使用，机械增压就是由发动机带动增压器往气缸泵压，早期的大众和奔驰车上有用，现在的路虎黑标车上都用的是机械增压器。现在说说涡轮增压器，涡轮的现在用的越来越多了，涡轮增压、小排量、缸内直喷是现在的一种趋势。涡轮增压就是利用发动机排气推动叶片轴，另外的轴叶片泵压向气缸增压。来提高汽（柴）油的利用率。涡轮增压这个装置本身没有多大故障，但他是安装在排气管上的，环境相当恶劣，所以故障就不请自来了。说说你问的问题吧，包养费用会比其他非涡轮要稍微贵点，贵在机油的标号高，价格就自然贵了，保养里程也稍微短点，涡轮增压分油冷和水冷，油冷的里程要短很多。但现在搞端车都用水冷了，里程和一般没有多大差别，贵就贵在机油标号高了。涡轮车的故障要比非涡轮是要高一点，毕竟多了一个装置，但也是看人用的，用的号，故障也 是没有多大感觉的，但毕竟安装的环境相当恶劣，所以10几20万公里，你就是用的最好也就差不多来故障了。你所问的用和我刚才所说的用的号用不好，大概是一个道理，一句话，按标准做保养，冷车要预热，熄火要预冷，说的大白话点，早上开之前要发动机空运转5分钟左右时间，不开了别熄火，让他空转1~2分钟时间。油耗看厂家调校的，我在这里说不清楚，太多东西好说，反正一句话，增压比不增压力气大（20~30码以上），油耗要来的省，但不是你所想象的大量的油省下来，只有你长期使用中点点滴滴积累起来的，这个好比启停功能，一个红绿灯发动机停机是省不了多少油的，但一个车辆使用周期内，官方说是有10%的油省下来，那也是相当多的一个数字了。希望可以帮到你。
谢谢你专业的指点！
受教育了，顶
好人贴，必须顶，楼主辛苦了{:2_221:}
大神辛苦了 点个赞
问一下楼主，气囊报警灯亮，一般什么故障，7-8年的车，不过平时开得少，没出过事故。是原配的。一般维修多少钱，普通合资B级车
好帖啊
流金的岁月 发表于 2014-10-2 23:38
问一下楼主，气囊报警灯亮，一般什么故障，7-8年的车，不过平时开得少，没出过事故。是原配的。一般维修多 ...
安全气囊的故障其实用一句话就可以概括：出了事故换零件，没出事故查线路。你没出事故就要查线路，主要查线路移动节点和各种插头的链接器。气囊这个部件其他没有故障{:13:}