杭绍台铁路椒江特大桥昨开工
杭绍台铁路的进展一直是市民关注的热点。昨天,杭绍台铁路“一桥一隧”工程正式开工,这标志着我国首条民营控股高铁正式进入建设施工阶段。所谓“一桥一隧”,是指杭绍台铁路沿线两个重点控制工程,即椒江特大桥、绍兴东茗隧道。
其中,椒江特大桥全长5.3公里,为四线斜拉桥,主桥桥跨480米,是全线工期控制工程。大桥总投资约19亿元,设计施工工期预计36个月。
而绍兴东茗隧道,是杭绍台铁路全线最长隧道,总长约18公里,为全线第二控制工期隧道,设计施工贯通工期预计32个月。
杭绍台铁路项目全长269公里,线路速度目标值350km/h。今年9月11日,由复星牵头民营联合体和浙江省政府正式签约。根据投资协议,项目合作期为34年,其中预估建设期4年、运营期30年。
杭绍台铁路建成通车后,台州到杭州1小时可达,这将加快温台城市群融入长三角经济带,带动区域经济协调发展和沿线旅游资源的开发具有重要意义。
杭绍台铁路有限公司董事长方建宏说,杭绍台铁路是我国首个民营资本控股的高铁PPP项目,为践行交通强国、铁路先行进行了积极的探索与创新。实施过程中,要为中国铁路改革和创新发展发挥示范引领作用,下好新时代民营企业参与高铁建设的先手棋。
来源:台州晚报 {:1_316:} {:1_204:} {:1_127:} {:1_135:}
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