你说现在道路为什么越来越堵 原来都是人为因素
就从我家到北城这条线路新装饰城和火车站 2条线路 原来不堵的 现在没10-30分钟过不去 红绿灯只有30秒北城大转盘 花了2.6亿 那个立交桥没什么用不说 还不能左转 下面红绿灯也是30秒 这条路少着10分钟 多着1小时
我看很多路段原来不堵的现在都变堵了 就是跟红绿灯30秒有直接关系 没开几米又红灯说说你们堵的路段 到时候把堵的路段拍成视频给媒体
你们这些领导心里没数吗还是喝酒喝糊涂了 你们的不作为导致道路更加拥堵你们所做的事情现在没事 会一直没事吗 一直以为这个立交桥和西门的立交桥功能差不多,现在竟是高速专用,上高速下高速才几辆车,设计的人脑子水太多了,现在真是下面堵成狗上面没人走{:1_316:} 设计不合理 怎么可以这样说领导?
当领导也难的。{:1_144:} {:1_316:} 我觉得如果在高速出口那设个红绿灯让车子能左转,桥下应该能缓解堵车 路口绿化太多了,道路太窄,车道太少 {:1_315:}{:1_315:}{:1_315:} 只从高速入口前不能左转后,桥下那个方向更堵啦,楼主还说到啦新装饰城,新装饰城现在也是SB设计,两个左转往黄岩方向,一个右转往马鞍山方向,每天早上这里是 左转没车,右转排长队,还有廉租房的租客乱停车停在右转车道上,话说住廉租房的不都是穷人吗,小区门口这么多的车子到底是那里来的 每天都浪费时间在路上堵着了,可以跟政府打官司要时间赔偿,金额定在一元,看看他们以后会不会再乱设计{:1_135:} 确实。上下高速才多少车。。。每次这里都堵成狗啊! 装饰城这里左转没有什么车,右转一个车道排成长队,站前大道奔驰4S店也一样,左转变成一个车道,排成长队,为什么不设计成两个车道单边放行更快更有效 主要还是政府为了省钱,没有选择更优的高架桥方案
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