英朗顶配的配置
别克 英朗在这个买车看颜值、看品牌、看动力又看性价比的年代里，想找到一款各种要求都符合的车实在不多，更何况是在10万左右紧凑型车的这个价位区间，家用、空间、颜值、性价比就显得格外重要。别克英朗自打第一代就卖的很不错，当年那个虎实的外形，给人留下了深刻的印象，而18款的英朗无论是从外观，还是内部，都变得更上档次，性价比也是相当超群，下面我们就一起来了解一下英朗的优惠力度。
经过改款以后，英朗的前脸和整个别克家族的感觉一样，就是秀气，上档次。
全新设计的头灯前边被开了眼角，进气格栅的镀铬条镶进了头灯里，看着非常精神，展翼式的日间行车灯也非常好看。
前脸能看出的明显改变还有这个飞翼式进气格栅，别克的全新家族设计风格。
后45度看英朗有一种特别协调的感觉，特别是白色车身，哪哪都对劲儿。
尾灯也是协调的部分之一，不出彩，也不落后，LED灯组该用就得用。尾部的小“鸭尾”是旗舰版的专属，英朗的运动细胞一直都在。
18T代表的是1.3T涡轮增压发动机，自从奥迪首次在国内引用了这种让你一头雾水的命名方式以后，各路厂家也都纷纷效仿。英朗也这么做了，好让别人顺利的觉得这是一个1.8T的车。
倒车影像是18T旗舰型的标配，其他配置都没有，有点节约成本了，不过后雷达倒是全系标配，还算良心了一把。
内饰看起来不像10万出头的车，从设计到用料上都跨级了，内饰是自己每天都要看的，眼睛舒服还是很重要的。
各种功能也很齐全，导航、车联网、手机互联等高科技配置也都没有缺席。
做为紧凑型轿车，英朗的后排空间并不紧凑，腿部空间可以看到还是不小的，顺便说一句，这个棕黑内饰的配色真心好看。
通用旗下的安吉星系统非常好用方便，打个电话就能把车启动，冬天热车非常好用的功能。
电动天窗的出现不意外，可惜不是全系标配，最低配和次低配车型没有配备。
外形大气漂亮口碑好有档次感不失排面，内饰做工好用料足设计更是跨级别，1.0T 125马力和1.3T 163马力两个发动机版本肯定选1.3T，多连杆后独立悬架保证了舒适性和运动性，10万出头的价格买到跨级别产品也是挥泪，真是太合适了。
2018款 18T 自动旗舰型
推荐配置为英朗的顶配车型，10万出头的价格，标配LED远近光灯、倒车雷达和倒车影像、无钥匙启动、前排座椅加热、电动调节座椅、导航、安吉星等高科技又有别克特色的配置，哦对了，还有旗舰型专属的小“鸭尾”，逼格和价格都合适，性价比非常高，家用，代步都是不错的选择。
别克总能在某些特定的地方击中消费者的内心，比如说高配置，低价格，高颜值，低价格，高动力参数，低价格，让你花最少的钱买到你最想要的，这种作风还是要呱唧呱唧的（鼓掌）。然而一个关键的问题就是，价格不高，同时不高的，还有保值率，如果不太在意保值率的话，英朗，甚至是别克其他的车系车型，都是拥有很高性价比的。所以见仁见智，早买早享受吧。
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