金台铁路预计24日全线通电
首批电力机车将上路试跑HXD1D型机车
HXD1C型机车
驾驶室局部图
经过4年多的努力，金台铁路建设已进入扫尾阶段。近日，三台HXD1C和谐型电力机车经过45小时长途跋涉，跨越946公里，顺利抵达金温铁路温州西机务段，这三个火车头的到来，意味着金台铁路迎来了属于自己的首批电力机车。
该款电力机车输出功率7200千瓦，最高时速120公里/小时，相比东风型内燃机车更为“强壮”。而在车体设计方面，该车型采用整体承载结构，保证车体强度的同时，有效减轻了自身负重，力学性能和运行稳定性较好。
这批次到达的机车，未来将投入金台铁路沿线，用于牵引货物列车。不少市民关心的客运列车，牵引会使用HXD1D型机车，最高时速为160公里/小时。
据介绍，牵引供电及接触网计划于1月24日全部通电。通电后，接下来电力机车将上路试跑，随后也将开启动态监测，为后续开通奠定基础。
据介绍，通过综合检测列车动态检测的方式，验证轨道、供电、通信、信号、预警监测等系统性能，使各系统和整体系统性能达到设计要求。动态检测之后转入初步验收阶段，验收合格并通过安全评估后将具备开通运营条件。
金台铁路为浙江省自主建设的第一条电气化铁路，是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一，为客货兼运铁路，设计时速160公里/小时。也就是说，以后这条线路上跑的，大多是“K”、“T”等字头的普速车，以及“绿巨人”CR200J复兴号动车组。
线路全长231.968公里，线路自金华永康南站引出，向东经丽水市缙云县壶镇，再过磐安、仙居、临海，接入甬台温铁路台州站和台州南站，全程只要1.5小时左右，建成后将结束仙居县、磐安县无铁路的历史。
更重要的是，金台铁路作为一条客货并重的铁路，将直接连接台州港的核心港区和浙中物流枢纽金华、义乌，为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道。
来源：台州晚报 通电了 {:1_161:}{:1_161:}{:1_161:} 金台铁路昨全线通电
1月26日上午，浙江省自主建设的第一条电气化铁路——金台铁路牵引变电所完成全线接触网成功送电，标志着金台铁路全线已经通电，为节后的通车奠定了坚实的基础。
昨天上午8点55分许，金台铁路台州调度中心临时调度室一片忙碌，供电调度员正在远程操作，向磐安南牵引变电所发送指令，进行通电测试。
“磐安南牵引变电所金华方向001供电单元已送电，请现场验电。”
“金台001供电单元已带电。”
……
短短几分钟，磐安南牵引变电所验电成功。据工作人员介绍，当天上午8点40分开始，对金台铁路磐安南、仙居南、临海南、杜桥4个牵引变电所接触网进行了通电测试。9点44分许，4个牵引变电所全线接触网成功通电。
接触网全线通电后，今天上午9点开始，热滑试验车将从金台铁路武义站出发，一路检测到头门港站，计划2天时间，把每一条线都滑到位，这也是静态验收的最后一个环节。
热滑试验作为铁路动态验收前的关键环节，是在接触网带电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，观察受电弓滑行是否平稳顺畅、取流良好的一种试验方式。
省交通集团金台铁路公司副总经理陆业传表示，昨天接触网成功送电，今明两天热滑，标志着金台铁路静态验收结束。接下来的重点工作就是动态验收、初步验收等。
据了解，金台铁路连接金华、丽水、台州，全长226.12公里，工程总投资概算199.8亿元，截至目前项目已基本建成。
此外，金台铁路台州站东广场配套工程已于日前开始施工，该工程建设内容主要包括停车场、道路以及照明等，在现场可以看到，工人们正在抓紧施工，进行基础填渣等工作，整体工程将于今年完工。
不是动车高铁吗 即使160公里的时速也1.5小时到金华，给往西去的旅客节省了经杭州东转车几个小时的时间
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