【影豹实拍】动力性能十分强劲，破百不到7秒！
新车特点：
一、GMPA架构下首款运动轿车，推出战机版、普通版和赛道版三种车型
二、外型采用全新设计语言，将机甲元素与“凌云翼”风格融合
三、车厢采用贯穿式布局，双10.25英寸一体式连屏搭载ADiGO智联系统
四、搭载1.5T+7DCT动力总成，弹射模式下可实现6.95秒的破百加速能力
五、支持“4+X”驾驶模式切换，配备运动尾排提升驾驶乐趣
影豹基于广汽的GMPA架构打造，定位于全新的紧凑型运动轿车，将推出战机版、普通版和赛道版三种车型，目前已经开启了战机版和普通版车型的盲订。颜色方面，普通版提供象牙白、雅典黑、超音速红和皓月灰共4种可选，战机版在此基础上增加了更具个性动感的“哑光战机绿”配色。
影豹的外型风格有了全新改变，将直瀑式机甲元素和“凌云翼”风格前脸进行融合，参数化的垂直竖条中网加入了黄色元素和仿碳纤维饰板点缀，利用大底唇来展现空气动力学造型，搭配起来很有符号感，运动的感觉拿捏得很到位。
全LED大灯霸气十足，两排竖立的“獠牙”式日行灯带凶猛无比，出于成本考虑，内部的远近光灯均未配备透镜。
侧身造型十分运动，“光塑曲面”多段式腰线对车身模具冲压工艺要求极高，整车风阻系数低至0.26cd。侧窗上部带有一根亮黑色贯穿饰条，由B柱向下滑的车顶营造出了溜背轿跑样式的动感造型，微微翘起的鸭尾十分俏皮。
外后视镜是常见的改装部位，很薄的外后视镜罩加入了碳纤维元素，对降低风阻有贡献，还融合了LED侧转灯和360°侧置摄像头，电动调节和电动折叠等功能都不缺。
门把手与车身同色，搭配完全隐藏的无钥匙进入模块，视觉整洁度更高，但如果采用隐藏式门把手应该更到位。
轮胎规格为225/45 R18，采用的型号为佳通F22，双色高亮镜面抛光铝合金轮毂造型与整车的运动气质十分搭配，内部配有黄色“大鲍鱼”刹车卡钳。
尾部造型的运动感营造地更加充分，宽度充分高度较低，微微上翘的冲压尾翼与扩散式的底裙搭配，气质跃然而出。双“L”型LED尾灯点亮辨识度很高，灯组部分的车身与下半部分并不在同一平面，加上外凸的保险杠，从上到下三级台阶，比较罕见。
双边共四出的排气管外侧管口带有主动式阀门，运动排气正是通过这里实现的。通过方向盘右侧横辐上的“运动尾排”按键可开启，带来更加悦耳的声浪，省去了改装的麻烦。
影豹的内饰设计与外观风格几乎一致，都很运动。三幅式平底方向盘采用了真皮包裹，握感极佳，上部还带有准线绳。
双12.3英寸联屏科技感十足，支持高清360全景影像，ADiGO4.0（智驾互联），5G互联，语音识别，面部识别等功能，同时车辆还可以进行整车OTA升级。影豹还将全系标配L2级辅助驾驶功能，并拥有驾驶员疲劳检测。娱乐化方面影豹将提供车载K歌系统，华为 Hicar等功能。
双联屏下部的贯穿式出风口拉伸了车内的视觉宽度，下部带有64色无极氛围灯。换挡区域采用了大量仿碳纤维饰条，一键启动按钮带有亮红色塑料包边，进一步增强了运动感，后部的“战机”式电子档把质感惊艳。
车顶配备有电动天窗，没有全景天窗那样大气，但总比没有好。
前排座椅采用皮质包裹，黑灰双色加上黄色元素点缀，视觉上并不单调。坐垫和靠背填充物较为饱满，并拥有良好的侧向支撑，承托力和包裹感都到位了。
后排座椅材质与前排相同，黄色元素点缀和黄色安全带也没有落下。坐垫长度充裕，能提供足够的承托性。靠背也有一定的内凹，提供少量侧向支持。
空间方面，斑斑身高175cm，腿部空间两拳，头顶空间为一拳两指，横向充足。配置了三个独立头枕和带水杯架的翻折扶手外，有地台式空调出风口和USB接口，基本齐全。
尾厢深度可观、高度正常，横向空间被两侧轮拱凸侵占不少，呈现内窄外宽形状，目前没有具体容积，但我们目测容积达到普通水平，4个人长途旅行行李基本够装。后排座椅支持4:6比例放倒，而且平整度比较高，中央的通道面积也够大，可以放置较大物品。地板下方配备有非全尺寸备胎和维修工具。
在动力方面，传祺影豹搭载的是1.5T发动机，能够爆发出最大功率177马力，峰值扭矩270牛.米，与之匹配的传动系统是7挡湿式双离合变速箱，零百加速不到7秒。这台发动机是广汽集团最新研发的钜浪发动机，在数据上比大多数1.5T发动机更有优势，而现在这款新车已经到店，在售价上也比较亲民，那么对于这样一款年轻运动的新车你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言。
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