用“绣花功夫” 破解交通拥堵难题
疏通堵点、治理乱点，才能打造出行的“亮点”。3月中旬，市治堵办通过12345热线投诉、大数据分析、市民留言来电等渠道，在全市范围内征集堵点信息，并邀请市民进行投票。近日，经专家实地踏勘和方案设计后，最终确定全市46个堵点路段，其中包括19个“民选民评”堵点乱点和27个TOP拥堵路段，年底前这些拥堵路段将得到有效缓解，快来看看有没有你经常路过的。（4月14日《台州晚报》第2版）下好治堵“先手棋”，既需要新建一批道路重点工程，着力构建“内联外畅”的交通大格局；也需要加大微改造力度，不断畅通“毛细血管”。
归根结底，要从市民出行的关注点、吐槽点入手，问计于民，问策于民，切实破解城市发展中的“成长烦恼”。换句话讲，道路交通堵点改造必须过好“民意关”，改造前多一点意见征询、科学论证，多一份民主自治、换位思考，就能得到市民的理解、支持和配合，进而拿出体现民意的好方案。
今年台州要打通46处堵点，在保持城市交通肌理的基础上，对现有道路节点堵点进行小范围、小规模的局部更新与优化，就能实现视野拓宽、空间拓展的目的。把这件实笃笃的民生“微实事”办好办实，要坚持因地制宜，下足“绣花功夫”，从细节入手，从点滴改起，巧妙采用“微创手术”精准施策，善用小变化、小改造、小更新。
破解城市交通拥堵难题是一项系统工程，在微改造中应坚持软硬兼施、内外兼修，充分发挥现代科技的强大力量。从这个角度来讲，要充分利用“互联网+”，借助大数据和“天眼”，进一步优化交通信号灯科学配时、完善分散分流管理，严厉查处违法变道占道、违法停车等交通陋习，这样持之以恒地抓下去，道路拥堵现状必能得到明显改善。
以微改造见大成效，正是城市治堵的题中之义，台州这几年已经做了许多有益探索，形成了一批可复制、可推广的经验。只要始终坚持问题导向、效果导向，敢下硬功夫，敢啃“硬骨头”，就一定能换来市民出行的满意率。所有这些，考验的是城市治理体系和治理能力现代化水平。
来源：台州晚报 干革命死都不怕，还怕堵车。
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