青春无限 发表于 2016-7-21 13:49
请王昌荣同志多了解！了解黄岩历史。黄岩对建市所付出巨大损失，不能这样抛弃黄岩。
黄岩早就被抛弃了
据说现在的台州火车站是腐败工程，有人集体举报，被压下来了。
台州的历史必将记上台州发改委大大的“功绩“的
椒江根本没有地位优势，第一位置偏僻。当年连国道也不经过。第二，你靠海却没有优良的港口。也没海运的便利。第三也没有什么好的工业，就算医药化工业也不突出。如果当年不把行政机构放在那里，估计不会比三门好多少。当年黄兴国搞的苦果，黄岩受的伤害最大，第二是临海。想当年黄岩是全国唯一的县级机场。想当年在外出差问你哪里人，说台州没几个知道，说黄岩没几个不知道。第一印象是桔子
黄岩八九十年代街上到处是高档的本田铃木摩托车就是黄岩辉煌的例证。
杭州过来不经过三门，等以后沿海高铁。
杭绍台高铁的终点是杭州南距杭州市公交至少一小时半，地铁也半小时以上，中心站是抢不了客流量的，如国家铁路局被台州市劝动到动车也改中心站发对黄岩而言是悲剧
建个中心站可能再造几个黄兴国{:1_368:}
杭州南距杭州公交一小时半地铁也半小时以上还不如动车便捷，
我晕，连正常贴子都审核不过关{:1_366:}
流金的岁月 发表于 2016-11-26 20:38
椒江根本没有地位优势，第一位置偏僻。当年连国道也不经过。第二，你靠海却没有优良的港口。也没海运的便利 ...
黄兴国，黄岩人民万分“感谢”他
空军司令 发表于 2016-11-27 09:42
杭绍台高铁的终点是杭州南距杭州市公交至少一小时半，地铁也半小时以上，中心站是抢不了客流量的，如国家铁 ...
以前市里头有个“官”说了以后要把动车也规划到中心站去，真这样的话黄岩的台州站会没落。
国家铁路局是否会买地方市县的帐还不得而知，
{:03:}
什么甬台温技术条件不达标，临海的火车站不是甬台温啊
需要真相
需要真相
去黄岩的动车站也很麻烦，而且还那么乡下，看看有多少人流量和商业就知道黄岩站是多么的失败。至少台州中心站在市区里，就是大半夜下车总还能找个住宿吃饭吧。
其实经不经过不是重点，重点是那里为什么得到相应发展。村民那是被老领导忽悠了，以为只有独一无二的重要性才配发展。黄岩老官民缺乏正常的价值观。
黄岩相当一部分的传统领导总是无视现实，总要自己得到多少利益，舒服后才不阻碍发展的，这种肝病痨，谁能忍得下？不是这种结果还能是什么结果？？？？？不说这火车站双址，其他哪个地方又是像样发展的？？？？？还损失，黄岩别害人就不错了。老领导还组团到路桥参观学习，简直是弱智加流氓。