黄岩相当一部分的传统领导总是无视现实，总要自己得到多少利益，舒服后才不阻碍发展的，这种肝病痨，谁能忍得下？不是这种结果还能是什么结果？？？？？不说这火车站双址，其他哪个地方又是像样发展的？？？？？还损失，黄岩别害人就不错了。老领导还组团到路桥参观学习，简直是弱智加流氓。
能有钱浪费也不关你事，不像老黄岩，正经事不干，还从百姓身上夺利。很多老百姓也各种的糟蹋，称为本事。。。
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什么屁话，不会提升临海到温岭段的线路，说白了就是椒江人为了自己的利益，浪费国家的几十个亿的资金，却早不了几分钟，不过对我这个温岭人来说，你们瞎折腾吧，我们没事！！！
温岭车夫 发表于 2017-3-11 05:43
什么屁话，不会提升临海到温岭段的线路，说白了就是椒江人为了自己的利益，浪费国家的几十个亿的资金，却早 ...
还是你们温岭人幸运，没有靠近椒江，不然也会被分割去的。温岭千万要吸取黄岩被三家分晋的悲惨教训
有着八百年历史的黄岩，被大贪官黄X国活活祸害了
温岭车夫 发表于 2017-3-11 05:43
什么屁话，不会提升临海到温岭段的线路，说白了就是椒江人为了自己的利益，浪费国家的几十个亿的资金，却早 ...
真的感觉好浪费啊。。。。。。。
目前的台州站都饱和不了啊。。。。。。。。。花了几十亿的老百姓的血汗钱。。。。。
未来的台州火车所谓的中心站，请参考椒江台州汽车东站。。。。
他妈的、还我黄岩县
突然发觉做黄岩人真悲哀！
苏苏兰 发表于 2016-8-7 18:16
其实根本不需要给理由，看你黄岩区人民还能造反不成！
我弄你娘卵泡
kaadinnight 发表于 2016-8-7 10:33
说到底，那个时候就不应该把台州站设在黄林那么偏的地方，就设在现在台州中心站的位置就好了！看看现在台州 ...
黄林是哪里？
台州站周边被台州市的高铁新区幌子给忽悠了，尚未起用的公路客运中心待新的台州高铁站投入运行后将被边缘化
我做过一次从临海到黄岩的动车5分钟就到了你临海到椒江加速加到350 你刹车都刹不住吧
哎，没前途
黄岩是大哥 台州是二弟 结果前者是领养的 后者是亲生的
北京，上海，杭州也没有中心站，一个台州搞什么中心站，公交又不发达，晚上七点以后，基本上都没什么车了，真是奇葩。如果要中转，真是非常不方便的。
kaadinnight 发表于 2016-8-7 10:33
说到底，那个时候就不应该把台州站设在黄林那么偏的地方，就设在现在台州中心站的位置就好了！看看现在台州 ...
你知道个屁，台州站设王林这地方这是经过发展委认可的，市政府区域经济改革得到批复的，只是如今国家政府工作报告报道不能对固定资产太过快投资罢了，针对台州站与台州市中心站的概念大家一定不能搞混，台州站是上海铁路局宁波段铁路枢钮，是可以开往全国各地的，而台州市中心站只是浙江省的城际铁路，其线路只能在两地之间走，只要国家发改委与交通部不批线路许可，那将永远像广深城际铁路一样两地相互来回跑。
原先说方特在黄岩江口，现在在集聚区！这个不说，重要的是站前大道通往内环线，来去路桥方向没有一个进口，没有一个出口！而通往椒江方向，距离100米就有2个进口，2个出口！黄岩的伙伴们有没有发现这个情况！赶火车经常赶不上时间！迟早有一天，黄岩的动车站改为货运站！黄岩只是一个死胡同，没有发展的空间！要是曾经的一位区长在，想想黄岩应该不会发展成这样吧………
反正是国家的钱，用起来不心疼。。。
无心々一刀 发表于 2018-7-9 23:05
原先说方特在黄岩江口，现在在集聚区！这个不说，重要的是站前大道通往内环线，来去路桥方向没有一个进口， ...
从椒江走，还快些。